Entroncamento

Emplacement stratégique

Proximité, rapidité, excellents accès et coûts de transport réduits, grâce à l’utilisation de systèmes intermodaux, c’est ce que MEDWAY - Terminals Entroncamento a à vous offrir.

MEDWAY - Terminals Entroncamento est relié aux principaux axes routiers et ferroviaires du Portugal et d’Espagne, garantissant des temps de transit réduits sur les liaisons vers l’Europe.

Douane
Douane type A
Entrepôt de 2 000 m2
Entrepôt d’exportation

Observations :
Liaisons ferroviaires quotidiennes vers diverses destinations.
Consolidation et déconsolidation de conteneurs et caisses mobiles.
Zone de réparation et de nettoyage des conteneurs et des caisses mobiles.

Horaire
De lundi à vendredi de 8h à 20h
Fermé le samedi et le dimanche

Tél. : +351 914 326 504 (appel sur le réseau mobile national)

Contactez-nous !

Adresse
Zona Industrial de Riachos Este, 2350-297 Riachos

Emplacement sur la carte

Document d’information - Terminal d’Entroncamento

Documento de Informação - Terminal de Riachos - 2024

infrastructures

Infraestruturas do Terminal do Entroncamento

MEDWAY - Terminals Entroncamento a une superficie totale de 220 000 m², un espace où sont assurés les services de consolidation et déconsolidation de conteneurs, de stockage et de manutention, de chargement et déchargement, de transfert de marchandises, de services administratifs et de logistique personnalisée.

MEDWAY - Terminals Entroncamento dispose non seulement d’une infrastructure couverte pour le stockage, mais aussi d’un terrain libre de 14 000 mètres carrés, spécialement conçu pour l’expansion de la zone logistique couverte.

Zona de Transferência Intermodal Rodo-Ferroviária

Zone de transfert intermodale
Route-rail

3 voies ferrées (une de 750 mètres et deux de 600 mètres).
Équipements de manutention.

Aire de stationnement des conteneurs

Capacité totale : 7 000 TEUS
Stationnement de conteneurs : 100 000 m2
Stationnement des caisses mobiles

zone des opérations logistiques

Zone couverte pour les opérations logistiques : 6 000 m2.

zona de expansão para operação logística

zone d’expansion pour les opérations logistiques

Zone de construction autorisée avec infrastructure : 14 000 m2.

Stationnement pour véhicules
Routiers

Espace clôturé avec vidéosurveillance 24h/24 et accès contrôlé.

CORRIDOR ATLANTIQUE

Le corridor atlantique, appelé à l’origine Corridor de marchandises nº4, est constitué de sections de l’infrastructure ferroviaire existante entre Sines/Setúbal/Lisbonne/Aveiro/Leixões - Algeciras/Madrid/Bilbao/Saragosse - Bordeaux/La Rochelle/Nantes/Paris/Le Havre/Metz/Strasbourg - Mannheim, traversant les frontières à Vilar Formoso/Fuentes de Oñoro, Elvas/Badajoz, Irun/Hendaye et Forbach/Saarbrücken.

Le 1er janvier 2016, avec l’extension du corridor ferroviaire de marchandises à Mannheim à travers la frontière franco-allemande à Forbach/Saarbrücken, l’Allemagne a rejoint le Portugal, l’Espagne et la France en train que partenaire du GEIE - Corridor atlantique. La nouvelle configuration de corridor atlantique comprenait également une autre liaison avec le port fluvial de Strasbourg.

La mission du corridor atlantique consiste principalement à tirer le meilleur parti de l’infrastructure ferroviaire existante, sans investissement supplémentaire, grâce à une gestion centralisée de l’attribution des capacités, de la gestion du trafic et des relations avec les clients.

De plus, le corridor atlantique est également une plateforme privilégiée pour coordonner les investissements dans l’infrastructure ferroviaire au Portugal, en Espagne, en France et en Allemagne, afin de surmonter les obstacles techniques et opérationnels, de promouvoir l’interopérabilité et, par conséquent, d’encourager une plus grande compétitivité dans le transport ferroviaire de marchandises.